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  通常情况下,浮船坞的质量都是比较好的,比如乌克兰有座浮船坞被扔在海上当人工鸟岛也没沉,而美国二战时期的浮船坞迄今为止还有在用的。

  图为斯拉维扬卡修船厂的浮船坞在断掉之后,两侧围栏严重倾斜,导致上部结构的一座巨型起重机滑落水中。虽然此次事故从外部来看比较吓人,但是由于现场有人员值守,在船坞中维修的船只没有遭到损坏,而人员也没有受伤或死亡。

  甚至一些当地人还透露,斯拉维扬卡修船厂的这座浮船坞已经坏了好几年,许多水下部分早已经腐烂不堪,不能进人,连主机舱也泡进水里。对于浮船坞此次断掉沉底之事,他们认为只不过是时间问题,毕竟很多人眼看着这座设施一天天恶化。

  对于远东地区的俄罗斯部分,很多人可能知道海参崴,却不知道斯拉维扬卡。而在斯拉维扬卡,有着俄罗斯远东地区最大的修船厂,在这里可以通航3万~6万吨的船只。必要的时候,此地可以用来维修俄罗斯太平洋舰队的作战舰艇。然而在2018年9月19日,该船厂发生了件非常离奇的事情,一座浮船坞在进行维修保障作业时,活脱脱地断成两截。(图片来源:云上的空母)

  由于俄罗斯地处北国,浮船坞对于船厂的重要性不言而喻。无论是船只的下水,还是一些舰艇的交付和运送,或者是进行必要的维护和保养,都会用到这种工具。很大程度上,浮船坞就是俄罗斯船厂吃饭的饭碗。然而由于苏联解体,业务不饱满,相关的工作就只能废弃下来。

  从船上拍摄到的浮船坞事故现场。当时,该浮船坞内一共有2艘船只在接受维修。这座浮船坞是俄罗斯很多船厂现状的体现之一,设备更新换代迟缓,维护保养状况极其糟糕。在这样的工业基础之上,很难让人相信它们在相关领域有太大的建树。

  在远东地区,俄罗斯已经在打造红星造船厂,这家船厂的实力将远远超过斯拉维扬卡修船厂,它采用了大量的全新设备,其中包括从我们这里购买的龙门吊与浮船坞。未来,斯拉维扬卡修船厂的地位将有所降低,而红星造船厂则会成为俄罗斯在远东地区的一颗冉冉升起的新星。

  俄罗斯的很多船厂仍然处于水深火热之中,以至于军方不得不将订单摊薄,以便挽救那些快要死掉的企业。而另一方面,有些重点船厂的设备升级和改造工作已经在展开,某种程度上也意味着未来10多年的时间内,它们至少会迎来机遇期。

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